Forum francuskih automobila
Dobrodosli na forum www.francuskiautomobili.com

Da bi ste videli ceo forum morate biti registrovani.

Zamolio bih vas da se registrujete i svoj profil popunite u celini!

Uzivajte!

Peugeot 3008

Ići dole

Peugeot 3008

Počalji od Petar023 taj Ned Dec 18, 2011 9:22 pm

Kada stvara automobil koji treba da bude kompromis, da pokrije niz različitih potreba i zadovolji raznovrsna interesovanja, proizvođač puno rizikuje, jer može da se desi da, umesto vozila koje treba da bude „svakome sve“, na tržište izbaci kreaciju koja nikome ne donosi ništa. Peugeot je, kombinujući kompaktni krosover, miniven, limuzinu i karavan, te dodajući svemu nešto SUV gena, bez sumnje pogodio metu. Zato je 3008 mešanac s rasom.

Spreda ga karakteriše predimenzionirana maska hladnjaka, „iskežena čeljust“, zaštitni znak Peugeot dizajna u protekloj deceniji, koji sa novih modela kuće postepeno nestaje.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Posmatran sa boka auto izgleda nedorečeno: njegovi tvorci kao da su se razmišljali da li da mu daju preovlađujuće muskulozan ili zaobljen profil, pa su ostavili oba, prvi na blatobranima, drugi na svim ostalim mestima.
Na zadnjoj strani pažnju privlače višeugaone svetlosne grupe, nastale u srećnom braku bumeranga i trougla, koje su istaknutije ukoliko je karoserija u nekoj kontrastnoj nijansi.

U unutrašnjosti dominira centralni greben - naslon za ruku - koji strogo razdvaja prostor vozača i suvozača.
Čovek se za volanom može prepustiti atmosferi pilotskog kokpita koje se ni SAAB ne bi postideo.
Pomenuti greben je ogroman - rukom mu potražite dno i ona će utonuti do lakta. Unutra bez problema ulazi dvolitarska flaša i ostaje još dosta mesta.
Proizvođač ističe podatak o 50 litara prostora za odlaganje stvari, raspoređenog na različitim pozicijama u kabini.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Linije enterijera su odmerene, pretežno konzervativne, oplemenjene hromiranim, „piano finiš“ i kožom optočenim detaljima.
Glavna pozicija na centralnoj konzoli pripada ekranu putnog računara i audio uređaja. On prikazuje čitavo obilje menija i podataka, a grafika mu je pomalo sirova i tevtonska.
Dugmići radio-cd plejera i komande cirkulacije vazduha isuviše su sitni, a ne bi se reklo da je na tolikom prostoru bilo teško postaviti nešto jednostavnije za rukovanje.

Prednja sedišta su široka, prostrana i udobna, a nedostaje im nešto bočne podrške.
Zadnja klupa bila bi prijatnije mesto za boravak uz još malo slobode za kolena i ponešto prostora u stranu.
Podignuta vozačka pozicija i obilje staklenih površina daju odličnu preglednost napred i bočno.
Kod parkiranja unazad pomažu zvučni senzori, ali i grafika bord kompjutera.

Plastika instrument table meka je i fina na dodir, ali u vožnji ume da zacvrkuće.
Kvalitet uklapanja plastičnih oplata B stuba nije sasvim zadovoljavajući, a zadnja leva vrata zatvaraju se neobjašnjivo teško, uz skandalozan zvuk koji tu operaciju prati.

Tvrda pomična pregrada u prtljažniku omogućuje njegovu podelu na spratove, što je vrlo inteligentna solucija pri raspoređivanju tovara.
Peta vrata su horizontalno deljiva, mada se njihov donji segment može smatrati i branikom koji se obara.
Takav, pretvoren u policu, on daje praktičnost pri utovaru kabastijeg tereta, dok sam trpi opterećenje do 200 kilograma.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kapacitet gepeka je 432 litra, a sa potpuno oborenim naslonima zadnjih sedišta (preklopivim i u odnosu 60:40), njegov volumen raste na 1 241 litar.
U prtljažniku se nalaze i tokom vožnje punjiva baterijska lampa, kao i utičnica od 12 volti, jedna od tri, koliko ih 3008-ica poseduje.

Možda kupcima ovakvih automobila, komfornih transportera ljudi i prtljaga, to i nije presudna stavka, ali motor i transmisija spadaju u ponajbolje elemente Peugeota 3008.
Dizelaš od 1.6 litara korektno je zvučno izolovan i, kako proizvođač i obećava, istovremeno je dinamičan i rafiniran.
„Lav“ sa više lica stvoren je da bude praktičan, ali je i te kako spreman da ispolji agresivnost, pa agregat od 112 KS rado i agilno u ofanzivu natera vozilo teško 1 590 kilograma.
Turbo-rupa se ne oseća, motor osetno i žustro povlači od 2 200 obrtaja nadalje.

Zanimljivo je da se na putu ni u jednom trenutku ne javlja pomisao pada kako bi 3008-ica mogla da bude i SUV sa 4x4 pogonom.
Verovatno je osećaj za volanom „isuviše normalan“, a povremeno pojačano naginjanje oko uzdužne ose u oštrijim krivinama jedini je podsetnik na činjenicu da auto ipak ima podignuto težište.

Ovaj Peugeot obiluje elektronikom koja se možda čini suvišnom, ali već posle kratke upotrebe postaje očigledno koliko olakšava život; dobar primer je električna parkirna kočnica.
Zanimljiv je i „grip control“, koji predstavlja evoluciju i spregu elektronske kontrole stabilnosti i sistema protiv proklizavanja pogonskih točkova.
On optimizuje trakciju na prednjoj osovini, dejstvuje u pet programa rada (standard, ESP, za svaki teren, sneg i pesak) i njime se upravlja dugmetom na sredini centralnog grebena.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Verano motors nudi 3008-icu u benzinskoj i dizel verziji, i u tri paketa opreme: confort pack, premium i premium pack.
Najjeftinijeg benzinca (motor od 1 600 ccm, 120 KS, petostepeni manuelni menjač) treba platiti 19 980 evra, dok najskuplji dizelaš (dvolitarski agregat, 163 KS, automatska transmisija) stoji 28.610 evra.
Spisak opcija je dugačak i ne naročito pregledan, te iziskuje podrobnu analizu. Tek, pri sredini cenovne skale, u rasponu između 22 000 i 23 500 evra, nalazi se ono čime čovek u principu može biti zadovoljan.

avatar
Petar023
Moderator
Moderator

Broj poruka : 1442
Datum upisa : 13.12.2011
Godina : 27
Vozilo: : Peugeot 406 2.0 16v
Raspolozenje : Nije loše, nije loše

Nazad na vrh Ići dole

Re: Peugeot 3008

Počalji od Ryan taj Ned Dec 18, 2011 9:25 pm

[You must be registered and logged in to see this link.]
avatar
Ryan

Broj poruka : 9217
Datum upisa : 12.12.2011
Godina : 48
Vozilo: : Peugeot 306 1.6 SexWagon

Nazad na vrh Ići dole

Re: Peugeot 3008

Počalji od PEPI92 taj Pon Feb 13, 2012 9:51 pm

[You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.]
avatar
PEPI92

Broj poruka : 66
Datum upisa : 24.12.2011
Godina : 25
Vozilo: : Renault Megane Sćenic 1.6 16v
Raspolozenje : :D

Nazad na vrh Ići dole

Re: Peugeot 3008

Počalji od Sponsored content


Sponsored content


Nazad na vrh Ići dole

Nazad na vrh


 
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu