moj raga(zzoni) partner 1.9d

danas akumulator cegrt, al me dotuklo kad sam sipao za 4000 a skazaljka nije mrdnula, kazem pumperu daj sibicu ima da gori
posto sam sam sipao okretao sam se da nisam prosuo po zemlji

Za 4000 din. trebalo bi da se pomeri do pola ako ne i više.

tacno pola a on nije ni mrdnuo, ceo dan me sve jebe zasta se uhvatim

Macolu u šake i malo to razradi.

zna li neko od jarana kako se skida alternator na mome autu, nasao sam tri srafa dal ima jos neki?

Ne bi trebalo da ima više od ta tri. Ja još nisam video sa tri Da li je ovakav [You must be registered and logged in to see this link.]

moj je ovakav (hocu reci tako mastan)
[You must be registered and logged in to see this image.]


nego jeste takvo kacenje, izgleda da ce morati cekic da ga malo odglavim

Ne vidim ovde tri rupe. Jebo ga onaj ko bi mu ovo uzeo za džabe!

Alternator "k`o nov"

MilosNis ::Alternator "k`o nov"

evo ga majkata mu nabutkam
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]

ovo je oprano
ima 4 srafa,ja skinuo tri on zakovan, morao sam da skidam roler i spaner da nategnem da bi skinuo cetvrti
na koju stranu se odvija remenica, leva ili desna?
e da odjebo sam se u startu, posto je bio torex sraf koji je izrdjao i kad sam krenuo da ga odvijam oblaznuo je e greska je bila sto sam probao da ga odvijem sekacem i zeznuo sam ga trebao sam odmah da navarim maticu i odvijem ko covek, eto da znate kad imate takvu situaciju

Koji će k..... toliki šarafi?

1500din. zadnji lezaj,cetkice, malo kalaja i izolacije i majstor za ruke

Nije ni skupo?

Pa i nije, a i zavrsili odmah ja bi se jebavao dva dana dok bi cekao delove

opet vrisnuo lezaj na alternatoru, samo zadnji, pa sve krs delovi jbt i sve lopovi, posle Zile lud kad pickara sve

ne znam pk kais da vratim koliko sam popizdeo

Znači 40 dana

Žile kaže šta misli, za razliku od svih ovde.

tako je Zile

Jel to ovaj sistem [You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this image.]

Kad sam napisao ono bio sam na pauzi i izasao posle i namestio iz prve, znaš ono kad radiš pa te najaši vrag i zaboraviš kako se zoveš a kamoli nešto drugo

Skovrnuo sam ga juče na autoputu na krov, nije mi ništa bilo, bilo u njemu kutija i ima onu pregradnu šipku i što se toga tiče bio sam zaštićen. Imao sam ogromnu sreću da me niko nije pokupio na putu pošto sam ostao u srednjoj traci. Juče mi je počeo drugi život, znači još sedam ostalo

Sreća da tebi nije ništa, a kola je bilo i biće ih....
Šta bi, kako???

Pa kako na auto putu da ga okreneš na krov?

spustio pogled samo da smanjim grejanje i krecem u zaustavnu ne znam sto posto sam bio na pravcu a volan nisam mrdnuo,da ga vratim u traku malo volan u levo al mi nekako naglo skrenuo ja kontru on se za tren ispravi, učini mi se dobro je, jos jedna korekcija volanom samo da idem po sredini trake i onda kao da sam povukao rucnu auto na bok udaram u ogradu i onda na krov, udario sam prednjim levim i tu je felna kriva i icepana guma a desni točak otišao kao da je spona pukla skroz u stranu a tu nije primio udarac, bar se meni čini, ovih dana ću da ga pregledam detaljno, jebem ga sad

Bogu hvala, dobro je da je sve prošlo kako treba. Može biti da je nešto puklo na tom cimanju, a može biti i da nije. Uostalom, koga briga kad sve dobro prođe. Napij se dobro, valja se...u ostatku preporuke piše da valja i da se nagna neka cigančica, ali da ne preterujemo.