ENGINE FAILURE HAZARD MEGAN III 1.5 DCI 2010

Koja je to dijagnostika?
Šta se dešava sa autom?
Opiši problem malo (mnogo) bolje!

Prijatelj mi je napravio dijagnostiku.
Auto radi normalno ko i do sada.
Jedini ima jos jedan problem koji nikako da rijesimo,na okretajima od 1500-2000 cuje se nekakvo zujanje na suvozacevoj strani u kabini,vani se ne cuje.Kad je hladan onda je to veoma glasno zujanje,neznam dali mozda to ima nekakve veze s turbinom.Mi smo zamijenili remenicu akternatora jer su rekli da je to,ali i dalje se cuje

Jel možeš da snimiš to zujanje (ako je prisutno dok je auto u mestu) i postaviš na jutjub. Mnogo su veće šanse da ti pomogne neko ko je imao isti, ili sličan problem.

Jace se cuje zujanje u voznji.

Evo opet se upalilo Engine Failure Hazard

Auto malo jace provozao i ovo Engine Failure Hazard nestalo sa ekrana,nema vise greske

Momci od danas sam ponosni vlasnik megana 3 1.5dci 2011 kom se posle 50ak km voznje upalila engine failure hazard poruka stop i service lampica... Auto je pre toga mozda dva puta tznuo na sekundu kao da je ostao bez gasa. Normalno radi i prima gas. Da li smem voziti tako posto sam 100tinak km od kuce, ili sta da mu radim?

Ako si i posle ovog ,,engine failure hazard stop,, ponosni vlasnik onda svaka cast

Pa kako si ga kupio a odma crkaus ? Jeste proveravali negde na diagnostici i to ? Daj malo opisi...

Verovatno ne treba da vozis dok neki majstor ne pogleda, ko zna sta mu je... Predstavi sebe i auto, otvori svoju temu, ovako ispada da si se registrovao samo da ti neko kaze jel mozes da vozis auto u tom stanju...Ipak smo mi ozbiljan forum.. Dobrodosao

Hvala na savetu, nisam narano samo zbog toga bice tu jos gomila pitanja za vas, nadam se lepom druzenju. Naime auto sam uzeo od drugara/poznanika koji je auto odrzavao kod sekulica u ns-u redovno na svim servisima, poslednja poseta je bila pre 2000km veliki servis, nismo ga kacili na dijagnostiku. Auto je stojao 4 meseca pre nego sto sam ga uzeo jer je drugar otisao preko. I zbog toga ja odlucim da ga vozim sa tom greskom, posle pola km do kilometar sve je uredno pogasio i izbacio redovnu poruku no message. Osetio sam da povremeno kao da izgubi na trenutak snagu u trenutku kad treba da aktivira turbo. Jel imao neko takvih problema i da li mozda mozete da preporucite nekog u ns-u servisera ili da nastavim kod sekulica?

Pa ako imas finansijskih mogucnosti najbolje da nastavis kod Sekulica. Moj kolega s posla je tamo odrzavao Scenic II, a sada ide privatno kuci kod majstora koji radi kod Sekulica. On je s njim prezadovoljan, dosta ga jeftinije sve kosta, taj majstor je u Rumenci, mogu ti nabaviti broj ako si zainteresovan. Inace druga dvojica s posla mi se hvale sa Banovicem u Veterniku...

Markoni46 ::Hvala na savetu, nisam narano samo zbog toga bice tu jos gomila pitanja za vas, nadam se lepom druzenju. Naime auto sam uzeo od drugara/poznanika koji je auto odrzavao kod sekulica u ns-u redovno na svim servisima, poslednja poseta je bila pre 2000km veliki servis, nismo ga kacili na dijagnostiku. Auto je stojao 4 meseca pre nego sto sam ga uzeo jer je drugar otisao preko. I  zbog toga ja odlucim da ga vozim sa tom greskom,  posle pola km do kilometar sve je uredno pogasio i izbacio redovnu poruku no message. Osetio sam da povremeno kao da izgubi na trenutak snagu u trenutku kad treba da aktivira turbo. Jel imao neko takvih problema i da li mozda mozete da preporucite nekog u ns-u servisera ili da nastavim kod sekulica?

mozda zbog stajanja se zapusila koja dizna , sipaj neki aditiv za ciscenje izadji na auto put i malo ga cepni to je to :))