Citroen C5 hidraulika

pali poziciju i pozadi,e sad dobro pitanje za muziku ili sam ja malo glup pa neznam da koristim ili ne radi.....radio radi normalno ali kad ubacim cd on ga izbaci isto i kad u kaseti gde mi je kao dvd ubacim cd on mi pokaze da treba da ga izvadim .....mislim da mi treba obuka za koriscenje istih a neznam ni cemu sluze ona 3 dzeka koja su u kaseti pored dvd -a

kobra ::citao sam na citroenovom forumu hrvatske da je lik greskom sipao LHM i vozio tako 30000 i tek skoro zamenio ulje bez posledica

Mislio sam ti poslati taj link,a eto ti pročitao. Ja sam član tog foruma,i što se tiče hidraulike ima članova koji se razumeju u sve oko Citroena i hidraulike. 

kobra ::pali poziciju i pozadi,e sad dobro pitanje za muziku ili sam ja malo glup pa neznam da koristim ili ne radi.....radio radi normalno ali kad ubacim cd  on ga izbaci isto i kad u kaseti gde mi je kao dvd ubacim cd on mi pokaze da treba da ga izvadim .....mislim da mi treba obuka za koriscenje istih a neznam ni cemu sluze ona 3 dzeka koja su u kaseti pored dvd -a

Aktivirana ti je opcija dnevnih svetala,trebalo bi i kratko da se pali,ali moraš ablender vratiti na 0 piše AUTO,e tu je onda i kratko upaljeno,a po noći samo okreneš ablendre dok ne upali svetla na instrument tabli. Znač to je ok. i ne diraj ništa. A ona tri priključka različitih boja je za DVD plejer.

da,kad upalim auto pale se i kratka svetla kad mi je ablender na 0

Sve je to ok. ! Kada ubaciš ''obični ''cd muzički mislim na onaj što ima 10 -20 pesama na njemu kako se onda ponaša?

nece ni jedan,pokusao sam i sa originalom i sa rezanim izbaci ga posle 10 sekundi

a i ne treba mi muziku slusam na radio stanicama a imam i onaj mp3 plejer za kola ubacim usb i udri jedino da provalim kako radi dvd

Prljava optika cd-a, najverovatnije.

Da,i ja sam mislio na zaprljan laser. Kupi cd za čišćenje pa probaj.

kobra ::nece ni jedan,pokusao sam i sa originalom i sa rezanim izbaci ga posle 10 sekundi

a i ne treba mi muziku slusam na radio stanicama a imam i onaj mp3 plejer za kola ubacim usb i udri jedino da provalim kako radi dvd

Pa ,neka ti pomogne taj drug,koji je električar i namesti to.  

ljudi jel zna neko gde ima neke polovne cevi za levu i desnu strannu kroz koje prolazi sajla rucne kocnice majstor nemoze nikako da ih procisti i ubaci novu sajlu,nove su 30 evra po komadu:scratch:  

Otpadi, samo otpadi. Evo [You must be registered and logged in to see this link.] pa okreći telefone, mnogo je da daš 60€ za dve cevke

Nasao sam u Topoli 15 evra po komadu ali covek ima od limuzine a ne karavana, da li su one iste ili se razlikuju po duzini ili necem drugom????

[You must be registered and logged in to see this link.] kaže da je limuzina dugačka 4,618 mm, a lubeničar 4,755 mm. Cenim da cevke nisu iste.

Petrucci ::[You must be registered and logged in to see this link.] kaže da je limuzina dugačka 4,618 mm, a lubeničar 4,755 mm. Cenim da cevke nisu iste.

Nema to veze što je duži karavan,prednji kraj je bitan. ,a trebao bi da je isti. A,u svakoj ozbiljnijoj prodavnici mou mu reći jel paše. 

Rucna je kod njega na prednjim tockovima. Mislim da je razlika u duzini samo u zadnjem delu

Tako je!

A u prodavnicama rade sve neki dundjeri zbog takvih strucnjaka sam mogao hidrauliku da sredim jer mi je slepac umesto LDS ulja kojeg sam trazio dao LHM a u pitanju je prodavnica koja raspolaze svim vrstama delova, ulja i maziva za Pezo, Reno i Citroen, dobra prodavnica ali nestrucni ljudi

Nemoj da me za*ebavate da je ručna na prednjim točkovima?!?!!   

Evo ručne :[You must be registered and logged in to see this image.]  Iste su.

Petrucci ::Nemoj da me za*ebavate da je ručna na prednjim točkovima?!?!!   

NA PREDNJIM NEGO STA,I JA SAM SE IZNENADIO KAD SAM VIDEO    

Petrucci i na XM-u je napred rucna, al se aktivira nogom ko na mercedesu.

*bem mu mater, da mi niste rekli umro bih glup i ubeđen da to ne postoji ni na jednom autu. Da mi je dopao neki C5 ja bih još i probao da ga okrenem pod ručnom  

Ja sam pomislio da se zezaš!  

    

Tako i ovi na tehnickom ne znaju gde da gledaju. A posto sam skoro proveravao kocnice, Milos XM , mi je objasnio da se one kod XM-a proveravaju na valjcima tako sto kad se proveravaju zadnje auto se digne u najvisi polozaj, jer on prilikom kocenja zabada njusku, a dize dupe, jer hidraulika to tako regulise. A da vidis kad mi proveravaju rucnu,pa traze rucku... 
Bile mi slabe zadnje kocnice, a nove plocice i diskovi odlicni. Odem kod majstora, odzrace mi kocnice, naravno auto mora da radi i bude u najvisem nivou. Vratili sve nazad i ulje koje je izaslo i sad koci, pa kida.